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PACKER DE JOINT 2001J

 


Le packer de joint 2001J répond aux standards les plus élevés.  La gaine composée de caoutchouc SBR renforcé est moulée sur le corps en acier inoxydable du packer.  Une couche de caoutchouc naturel la recouvre pour obtenir étanchéité supérieure entre le packer et la paroi de la conduite .  L'extérieur lisse et glacé diminue l'adhérence du produit chimique sur le packer.

Les packers 2001J ont deux buses d'injection et une buse pour effectuer le test d'étanchéité (air/eau).


Cliquer sur cette photo pour voir le vidéo explicatif (1846ko)                  

 
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:

Système de lecture de pression: Deux capteurs de pression sont disponibles pour transmettre précisément les pressions de la chambre d'injection à un manomètre situé devant la caméra ou au transducteur.  Le senseur conventionnel, situé dans la chambre d'injection, est recommandé pour l'acrylamide et les produits d'acrylate.  La chambre d'eau, située dans la paroi de la gaine de caoutchouc, est recommandée pour les produits plus collants tels que les uréthanes et polyuréthanes.  Les Packers 2001J peuvent être fabriqués avec un système ou les deux systèmes selon les besoins du client.

Buse de test dédiée: L'utilisation d'une buse dédiée pour le test d'étanchéité permet de garder un ratio constant pour le mélange des deux composantes du produit d'injection.  Il n'est donc plus nécessaire d'installer un té et une vanne anti-retour pour brancher la ligne de test sur la ligne du catalyseur.

Le concept de test automatique:  Lorsque le packer 2001J est gonflé, les deux extrémités gonflent contre la paroi du tuyau pendant que la portion centrale emprisonne et compresse l'air dans la minuscule chambre d'injection.  Le capteur de pression transmet la pression de la chambre au manomètre ou transducteur installé sur le packer.  L'opérateur peut donc déterminer si un joint est manifestement bon ou non simplement en gonflant le packer sur le joint.  L'élimination du test conventionnel peut entraîner une augmentation de la productivité allant jusqu'à 40%.
 

   
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
 

Packer de joint 2001J

# de Produit Grandeur de la conduite D.E. du Packer D. E. maximal de la conduite Volume approx. de la chambre d'injection
  pouces mm pouces mm pouces mm Gal. Imp. litres
2001J6 6 150 4.625 115 6 150 0.25 1.1
2001J8 8 200 6.25 156 8 200 0.25 1.1
2001J9 9 225 7.25 181 9 22 0.25 1.1
2001J10 10 250 8.5 213 10 250 0.33 1.5
2001J12 12 300 10.5 263 12 300 0.33 1.5
2001J15 15 375 12 300 15 375 0.67 3.1
2001J18 18 450 15 375 18 450 0.83 3.8
2001J20-21 20-21 500-525 17 425 21 525 1.0 4.5
   
 

Brochure (pdf)



 

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